近日，在車水馬龍的上海街頭，有一群手持精密儀器的“電網(wǎng)醫(yī)生”，
正竭盡全力為城市電網(wǎng)進行“紅外+超聲”雙重手段。他們是誰？又為何遠赴滬上？
與時間賽跑的背后，又有哪些不為人知的故事？
這是宏博的交付團隊，此行一共9人。
幾天前，他們剛剛接到這項緊急任務(wù)，隨后集體乘車來到上海，為上海供電公司所屬寶山、
靜安和普陀三區(qū)的供電電網(wǎng)進行例行安全檢測。
這已經(jīng)是宏博連續(xù)第三年為上海供電公司服務(wù)了。
按照約定，他們必須趕在五一勞動節(jié)之前，通過“紅外+超聲”雙重手段，
為責(zé)任區(qū)內(nèi)共計4000余基高壓桿塔上的變壓器、熔斷器、避雷器等進行安全隱患排查。
這意味著，2人一組（共5組），每天至少要檢測200基高壓桿塔。
否則，不僅拿不到全數(shù)的錢，還有乙方違約的風(fēng)險。
尤其是違約，是宏博斷不能容忍的。
一個字，干！
宏博交付人員上海街頭工作現(xiàn)場（右圖紅圈處為檢測點）
雖然宏博的紅外和超聲檢測技術(shù)相當(dāng)成熟，自研的設(shè)備又十分先進，人員也非常專業(yè)，
但完成這項任務(wù)仍然不太容易。
這主要是他們對桿塔的位置不太熟悉。
這主要是因為，甲方雖然提供了各基桿塔的位置地圖，但信息卻不太精準，等交付人員按圖索驥找了過去，
可能桿塔根本不在此處，而是隱藏在不遠處的樓宇或喬木之間。
如果慶幸找到桿塔，避雷器和熔斷器檢測還好些，遇到變壓器則需要他們調(diào)整角度，對17個設(shè)備點位 進行精準檢測；
而作為助手，則需要當(dāng)場將相關(guān)的信息，錄入3個不同手機APP。
為了確保測量的精度，陰雨天拍不成，晴天又要避開耀眼的陽光。
更讓人頭疼的是，為了找準合適的角度，有時候他們只能站在大馬路上，還要避開大上海洶涌如潮的車流人流……
結(jié)果，測量一基桿塔可能最快十分鐘就結(jié)束了，而找到桿塔、選到合適的檢測位置、并精準抓住測量的良機，
往往要耗費他們更多的時間。
電動車是宏博上海交付團隊工作期間的交通工具
在家千般好，出門一日難。
身在他鄉(xiāng)，雖然是大上海，衣食住行也不太方便。
吃還好些，遍地都是飯館，只是貴得離譜，一碗面至少三十塊。
住宿則盡量找距離任務(wù)區(qū)近的地方，240元一天的住宿標準，盡管已經(jīng)是公司報銷的上限，有時候卻只能找到?jīng)]有窗戶的房間。
出行則租的電動車，還要登記臨時的牌照，還要提前找準充電的位置，否則一旦斷電又遇到遠路，很有可能耽誤功夫。
如此精打細算，自然是想為公司省錢。
可為了趕時間，他們根本顧不上每天吃什么、住哪里，有時候為了避開早高峰，凌晨五點就要出門，下午兩點可能還沒吃早餐，
等忙完工作又吃完晚飯回到住所，還要抓緊導(dǎo)出大量的數(shù)據(jù)。
等躺在床上休息的時候，往往已經(jīng)很晚很晚……
宏博美女亮相上海交付現(xiàn)場
與以往不同的是，此次上海交付團隊中多了兩位美女：
一位叫廉淑芬，另一位叫劉文鳳。
廉淑芬屬于項目管理部，平常的工作主要是造價和項目審計，很少進交付現(xiàn)場；此次主動要求遠赴上海，
就是想現(xiàn)場體驗一下，同時找到證明交付成本是否合理的依據(jù)。
原本約定的采訪時間是晚上八點，但到八點半手機才被接通，一問才知道他們剛剛結(jié)束一天的工作，
晚飯還沒吃呢，“現(xiàn)場檢測比較辛苦，一日三餐都沒有準點”。
產(chǎn)品部的劉文鳳，則是去年剛剛大學(xué)畢業(yè)，算是家里的“嬌嬌女”，工作經(jīng)驗基本為零，平常也只騎過共享單車，
她連電動車都沒有騎過。
這次，她也是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，憑著一腔熱情去了上海，不僅快速學(xué)會使用專業(yè)的儀器進行現(xiàn)場檢測，
且在車水馬龍的上海街頭，電動車很快也能騎得很穩(wěn)。
第一天工作結(jié)束之后，她興奮地告訴同事：剛開始害怕騎電車、害怕跟丟同行的師傅，慢慢地電動車都飚出火花了，
“感覺一天很累，但也很充實、有趣”。
忙碌一天過后的臟手套
“幸好都是年輕人，要不這樣的強度，普通人根本吃不消！”
廉淑芬說，雖然辛苦但一切付出都是值得的，因為客戶之所以選擇宏博，不僅是因為宏博的技術(shù)更加專業(yè)，
更堅信“再難的任務(wù)，我們都會守時保質(zhì)完成”。
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